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但是减速带设置的目的就是要降低车辆的行驶速度，所以通过刹车进行减速是有必要的，红绿灯批发商，所以为了避免上面这种情况发生，正确的操作应该是在驾车行驶时保持注意力集中，一发现前方有减速带出现就提前收油门，并点踩刹车踏板进行减速，这样在碾过减速带前车辆的悬挂已经***正常状态，同时车速已经放缓，受到的冲击力就会变小不少，车上乘员的舒适性就能提升不少。如果不减速，会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车脱落等问题，而且会严重损坏轮胎，轮毂，底盘悬架等。

限宽石墩

这种路障在乡下地区比较常见，河南红绿灯，主要是为了拦截重型大货车，不让其进入这条道路行驶。不过要是驾驶技术不够熟练，那也会让车辆来几道“伤疤”。

水泥减速带

水泥减速带一般是由人们自费买水泥打造的，虽然样子简陋不堪，但千万别小看它的杀伤力。遇到这种减速带还快速通过，分分钟可以起飞，对悬架的伤害也是巨大。

众所周知，踩刹车的时候，红绿灯多少钱，车身的重xin会因为惯性顺势前移，因此车身的前倾会对前悬架造成压力。而此时，前悬架的弹簧会被大幅压缩，弹簧压得紧悬挂自然会变硬。少了弹簧的充分滤震，地面、轮胎的各种震动就会大量传递给车架。长此以往，来自不平路面的种种冲击必然对车架、悬架系统以及车身各部件会造成很大损伤。走这种连环减速带是***检验底盘舒适度的，如果想试车，来这种路段就对了。

首先需要指出的是，在汽车圈中确实有着过减速带时菜刹车会对车辆造成损害这种说法，不过特指的是在马上就要碾压加速带时才踩刹车进行减速这种做法。因此老司机表示，如果过减速带时习惯性的踩刹车，你是舒坦了，但车可能也就被伤了。因为这样操作的话，在车轮即将到达减速带之前，因为急刹车车辆的前悬挂会因为吸收车辆行驶的惯性而被压缩到接近极限的状态，此后再碾过减速带的话又会对车辆的前悬避震造成进一步的冲击，从而对其造成伤害，严重时车辆的前悬挂系统甚至会直接损坏无法正常工作。

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